- BH California Star

La BH California Star va aparèixer entre 1982 i 1983, i era la versió "millorada" de la primera BH California, i que no era altra cosa que una BH Meteor també “millorada”, i rebatejada en honor a les aventures de l’E.T. a L.A.

Totes aquestes “millores” eren provocades exclusivament pels components, ja que el quadre era sempre el mateix i en ell només canviaven els colors i les calques (Meteor, California, Meteor-pro i California star).

Al post de la California X2 podeu veure una mica la història i versions d’aquestes BH d'estil bmx.

Aquesta Star en concret vaig trobar-la per casualitat en una botiga de coses de segona mà. És una bici molt preuada pels col·leccionistes i rarament n’hi ha d’anunciades per vendre a internet, per això aconseguir-ne una, per restaurar o no, és més qüestió de sort i casualitat que no pas de calers.

La restauració ha estat senzilla, qüestió de netejar a fons i substituir algunes coses, com neumàtics, punys, seient... també vaig radiar de nou les rodes degut a l’òxid dels caps dels radis. I canviar la cadena, fundes i cables. 

Després de setmanes de recerca sembla que no hi ha neumàtics com els d’origen, uns Cheng Shin snakebelly de 2,125', ni tampoc veig seients vermells com el d’origen (una imitació fràgil dels Kashimax, però sense marca de fabricant, i amb només un  petit “made in Italy” en relleu per sota).

De protectors del manillar i potència tampoc n’he trobat, per ara.

Sortosament si que vaig trobar un joc de Michelin Cobra, vermells, i dels prims, d’ 1,75”, d’aspecte més racing i lleugers que no els de 2,125”.

Però el que més destaca a l'Star és el to daurat escampat pels components d’alumini:  frens, carrets, llantes, bieles, plats, pedals...
Degut a que els fabricants són diversos, els anoditzats també varien, i alguns mostren més desgastats que d’altres. BH, SR, Ambrosio,Weinmann, Thun... era difícil que el daurat coincidís, però l’aspecte general i la combinació dels tons daurats, el color gris i el vermell fan inimitable aquesta BH, una de les més brillants de totes.

Aquestes són les peces originals atrotinades: els punys Ideal, el misteriós seient "made in italy", i un sol neumàtic Cheng Shin, ressec, descolorit i gastat.

De moment, aquesta joia es queda a la col·lecció. A veure si amb el temps aparèixen els protectors que li falten, i un seient més semblant a l'original. I rebuscant potser també una potència d'alumini daurarda, no només per aspecte sinó també per baixar una mica els 12,6 Kg que la màquina encara pesa (tot i el munt d'alumini que carrega en comptes de ferro!).
Salut!