Tot i que la Bicicross de BH és una bici relativament corrent, molt comercialitzada a la primera meitat dels 80s, sempre és engrescador refer-ne una, i més quan hi alguna mena d'intenció tunning.
Aquesta revisió "green GT" té quatre coses que la fan única: principalment les Mag Wheels negres de tres radis, que li donen aquest semblant consistent i pesat, una aparença "apisonadora".
També les grosses manetes de frens Ideal no hi eren i queden potents aquí.
Algunes d'aquetes quatre coses que marquen la diferència estan camuflades al quadre, com el suport del fre posterior, una xapa doblegada, diferent a la majoria de Bicicross i que tenen una xapa plana soldada entre els dos tirants. Aquesta d'ara, en canvi, és visible de perfil i sembla pensada per posicionar millor l'Olimpic Balon damunt la roda, o reforçar la seva funció.
També les punteres per subjectar la roda del darrere són diferents a la majoria de Bicicross, en aquesta la roda entra per davant, mentre que moltes BH Bicicross tenen les punteres idèntiques a les BH Meteor i primeres BH California, soldades a sota la corba dels tirants i amb l'entrada de la roda per darrere.
I encara més diferències, aquest disseny de bieles tampoc són vistes en les BH.
Tot això és confús i fa pensar que potser es tracta d'una BH Bicicross de les primeres sèries, qui sap si anterior a 1980... en fi, tot això suposicions.
Per ara els origens de la BH Bicicross segueixen essent un enigma.
La bici fa temps que la tenia empolsinada en un racó, esperant el seu torn, amb una mica d'òxid arreu, i teranyines, però en bastant bon estat. Ja fa moltes setmanes vaig veure l'anunci d'aquest joc de rodes GT i sortosament les vaig anar a buscar, ja amb la idea al cap de posar-les en aquesta Bicicross. Però les rodes no estaven en gaire bon estat, i encara vaig haver d'esperar que un extractor Suntour de 4 dents creués l'atlàntic, i amb ell poder treure el pinyó, alias 8.8.8., i substituir els eixos doblegats i els rodaments.
Els dos Michelin BIB-CROSS que encara guardava pacientment han anat a parar aquí. L'un usat, amb alguna petita esquerda fruit del pas del temps i l'exposició mediambiental, però l'altre totalment nou de trinca, guardat en rebost, a l'ombra i a la fresca; un dels últims mohicans.
GT és de les firmes importants en la història del BMX, i a principis dels 80's van crearar aquestes rodes de plàstic de tres radis, inconfundibles i que cap altra marca ha copiat mai. Em sembla que no van tenir un gran èxit, almenys comparat amb l'èxit de les classiques mag wheels de cinc, sis o set radis. Potser perquè els 3-spokes li donaven un aspecte extrany, com de feixugues, de poca agilitat...però això també són suposicions meves.
En tot cas són un model de rodes molt poc vistes i encara que no estaven en gaire bon estat vaig pensar que la ocasió no es tornaria a repetir i que no era qüestió de remugar sobre els 40 euros que aquell nano volia per elles. Justament, si les rodes havien sigut del seu pare des de principi dels 80s i encara no les havien llençat, doncs era una gran sort i el preu era relativament assenyat. Em va dir que la bici si que l'havien llençat temps enrera perquè estava molt rovellada ( ostiaaaa..., vaig pensar per dins quan m'ho va dir. Millor no imaginar quina bici havia estat... una GT, segur, d'importació, made in USA, com les rodes...dels 80's...estava rovellada...brrrr.... millor no pensar-hi. Ja m'enteneu ).
La restauració de la bici no va tenir problemes amagats. Netejar tot, com sempre; reenganxar una mica la tela del seient per sota i pintar-li l'estructura metàlica, pintar la potència, restaurar les manetes de frens, pedals nous, solucionar l'excessiva flexibilitat dels parafangs...
Els parafangs de les BH Bicicross tenen el defecte de que amb el temps es van doblegant, es cargolen adoptant una forma de mitja lluna fins al punt que arriven a fregar el neumàtic amb els extrems. Per corretgir aquest important problema, no només estètic, vaig colocar dos retalls d'alumini amagats a sota els parafangs de plàstic, aconseguint suport i més rigidesa, mantenint així una forma més acceptable, bastant paral·lela a la corba del neumàtic, si bé tot és millorable.
Total, n'ha sortit una "spanish muscle bike" bastant ben aconseguida, de poques paraules, bastant seriosa i racing.
29 maig - Avui s'ha venut. Moltes gràcies E.!
Precisamente hoy he vendido una parecida.No se si las bieletas eran diferentes a las miticas, están en el cubo de la chatarra, tuve que cambiarlas, pero he de mirarlas. Venía con otros manguitos diferentes a los calloBh (no se si eran originales). Vamos, el cuadro era igual, los agarres de la rueda y frenos también. Lo único, los guardabarros eran de chapa y el sillín se agarraba por dos pletinas, sin la mítica asa.
ResponEliminaYo también supuse que sería de las primeras, e incluso creo que sería una variante anterior a esta, que es como la intermedia a la típica. Yo lo veo como una evolución de las típicas Bh.
En esta iban unos puños estriados, como los Rippa pero propios de BH, los cambié porqué estaban deteriorados. Las manetas de frenos eran las clásicas BH de las 75-500.
EliminaNo imagino el sillin de esta tuya, y si los guardabarros son de chapa seguro que es anterior.
Parece mentira que todavía no aparezca información o catálogos de BH de los años 70.
Si es que quisieron eliminar pruebas sobre lo fabricado antaño, lo consiguieron impecablemente.
A veces he escrito a BH, en busca de información, o pistas, pero es como hablar a una pared. No sé si soy tonto o burro, pero de verdad que no lo entiendo.
Uau Ininbita!
ResponEliminaMe encanta como a quedado... personalmente me gusta más que la naranja-azul. Aunque prefiera las manetas y el sillín que aquella tenía (o tiene). Lo de los guardabarros será otra evolución de la Bicicross, pero en internet se ven fotos de bicicross con los guardabarros blancos de la california. Me parece una buena solución, me gusta como quedan, y esos no ceden.
Yo tuve una bicicross de 16' como la que subiste al blog, pero en color rojo. La usé desde los 3 hasta los 9!!, que aita le hizo dos orificios más en la sissy bar. Es una bici que siempre tendrà un algo especial, sobre todo por los recuerdos que me traen. La infancia es lo que tiene, que marca.
Por cierto, lo de la "bici deshechada" creo que nos ha pasado a más de uno, a mi incluso con alguna bh 350 de esas infantiles... Al final ya he consegido un par, a ver si de las dos saco una, ahora que vamos a ser padres. jeje.
Gracias por seguir subiendo fotos y reportajes, que aunque no escriba muy a menudo, sienpre sigo el blog.
Xabi desde Bizkaia.
Hola Xabi!
EliminaFelicidades por lo de ser padres! os deseo la mejor suerte.
Sin duda es la mejor motivación para decidirse a guardar alguna de estas bicis de ruedas tan pequeñas, con las que uno aprendió a mantener-se en equilibrio y darse el primer tortazo.
Contento que te guste esta Bicicross, y me alegro que sigas por aquí. Eskerrik asko!
Zorte on, agur.
Siempre me ha llamado la atención ese amor no correspondido del nacionalismo catalán al vasco. El link es sólo un ejemplo de miles de las pedradas que el nacionalismo vasco ha lanzado contra el catalán, tantas son las pedradas y su contundencia que superan a las de otras comunidades de donde cabría esperarlas más.
EliminaHola Victor, no entiendo tu relación de ideas respecto al comentario de Xabi.
Elimina¿miles de pedradas? no sé, no lo veo así.
En todo caso tirar piedras denigra al tirador. El que recibe odio es libre de no devolverlo. El debate polémico y las discusiones entre comunidades autónomas es lo que la política Made in Spain tiene ahora en su agenda, y el augmento de crispación entre personas que no se conocen pero que si se conocieran serian tan amigas, parece ser algun tipo de objetivo embaucador que se traen entre manos los mandamás. Trileros. No hay bolita.
En agosto del 92 puse alforjas a mi Pinarello de competición y me fuí desde casa hasta Donostia subiendo los puertos míticos de los Pirineos, ir y volver, 15 dias de vacaciones de camping en camping con un insuficiente 39x25, pero valió mucho la pena.
Bueno, la cosa es que al llegar a Euskadi quedé totalmente sorprendido de escuchar euskera en la radio, en la tele, por la calle, en los carteles de la carretera... digo sorprendido porqué la idea previa que tenía era de que el Euskera sólo lo hablaban cuatro pastores de la montaña. Hasta entonces esa era la idea que había recibido sobre la realidad de Euskadi, obviamente via TV, radio, periódicos, revistas. Está claro que antes de aquello yo no había hecho nada para poner en duda mi ignorancia, de haber investigado un poco, esa estúpida idea de "sólo 4 pastores de la montaña hablan Euskera" no se hubiera sostenido por mucho tiempo. Pero esa idea estaba. Inconscientemente todos tenemos ideas grabadas en el disco duro y que son muy distintas a la realidad.
Lo que dicen los medios sobre lo que dicen los políticos está siempre astutamente dispuesto para hacer creer, para moldear la "opinión pública", para dirigir la atención a donde les interesa, despistar, molestar, crear "enemigos", cosas así y peores, como edificar engaños.
Con el tiempo se van viendo lo muy gordas que eran las muchas mentiras que contaban la casta política, y la maldad de los trucos y trampas dispuestas, dejadas caer como por casualidad...ñaca!!...sin querer...pero ñaca!!...incomprensiblemente...reñaca!!
Por eso no hay que creer nada de lo que dicen ahora. Como mínimo, si el propio estómago permite escucharles sin sufrir nauseas, hay que filtrar TOOODO mediante un espíritu crítico, contrastar y no tomarse las cosas al pie de la letra.
(continúa abajo)
(sigue de arriba)
EliminaLas "pedradas" que comentas son una especie de performances, happenings, operetas para distraer a la gente y así postergar lo urgente, el problema principal: la incompetencia vergonzosa de la política, su incapacidad de hacer algo positivo para salir del atolladero en el que nos han metido. O si no es éste el problema pues quizás es otro peor aún, e igual de desastroso: ¿puede ser que "apedreguen", desviando la atención, para así opacar el "robo" arrasador que están cometiendo?
La realidad no deja claro aún si la política es impotente de idiotez o bien es ladrona astuta y perversa de guante blanco. Probablemente se trate una mezcla de ambas cosas. Como en el teatro de marionetas, donde las figuritas animadas aparecen como caricaturas tontas, dicharacheras, odiosas por unos y adorables por otros (sí, como el trío ese de los viernes, tan "representativo"), y mientras, por detrás del decorado hay manos astutas e invisibles que dirigen los títeres siguiendo el guión de alguna agenda x.
He aquí el problema GORDO de Petete: la plutocracia, la oligarquía, que domina, exprime y agrede a la inmesa mayoría de personas en tantos lugares del mundo.
Por aquí también, sea en Catalunya como en Extremadura como en Madrid como en Euskalerria. Hay teatro de marionetas en todos lados.
Parece necesario agudizar el espíritu crítico, platicar directamente entre personas lejanas o de pensamientos alejados, y compartir, debatir, contrastar, solicitar/ofrecer ayuda, dejar opiniones... y conseguir "opinión pública" propia, fresca y actualizada, directamente de todos, democrática, sin los mass media como únicos "elementos enlace"/"elementos frontera" de las ideas. Todo esto parecen cosas buenas y que se pueden hacer ya, o seguir haciendo, o reactivar, inventar otras cosas nuevas...
Lo que no lleva a soluciones es seguir con lo de siempre, lo que ya cantaba Daniel y su cuartet de baño band en uno de sus pedazo temas, divertido pero certero... ñaca!! :-)
"soy un dicharachero dicharacheando dicharacherias,
y todo lo que yo he dicho, alguien lo ha dicho, o se lo han dicho.
Y si el dicho dice que lo que he dicho está bien dicho,
me convierto en dicharachero dicharacheando dicharacheriaaaas!
;-)