30 d’agost 2012

activitat bici classica

Setembre és el mes de la tornada a l'escola,  sembla que també de la vella escola.
Aquí algunes propostes relacionades amb els vells temps i la bicicleta:

- 3ª TROBADA DE BICICLETES CLÀSSIQUES a Porqueres (al costat de Banyoles, Girona...)
el dia 11 de setembre.


- Aquest dissabte dia 1 de setembre, a Santa Eugènia de Berga (al costat de Vic) i coincidint amb la festa major, s'organitza la  I Trobada de bicicletes clàssiques. Treu la pols de la teva BH i pedala!
a les 19:00, a la urbanització El Català.
No hi ha més informació, és un misteri.


- el dia 16 de setembre es celebrarà la tercera prova puntuable per la Copa de Bici Trial Clàssic 2012: la 1ª edició del BICI TRIAL CLÀSSIC DE SANT ANTONI DE VILAMAJOR, organitzada per TRIAL EVOLUTION, de la mà de Jordi Yelamos. La cosa promet, en Jordi mostrarà la seva col·lecció de clàssiques amb novetats, també hi haurà mercadillo de trial, etc., i tot el bon rotllo d'aquestes trobades lúdico-competitives i les màquines històriques del bici trial en acció i tot l'ambient old school.



-Un altre event Old School de rodes de 20' però de BMX, és el  REUNION '12 BMX Old School a Leioa, a Bizcaia.


-I afegir que l'EROICA d'enguany es celebra aviat.

28 d’agost 2012

- ROBOTA CURIOCITY "anti-crisis tool"













Una altra Mutant Bike processada. 

Ara que la paraula "crisis" ha començat a associar-se amb la paraula "anti",  com per delinear sortides, solucions, alternatives... als quadriculats dictàmens político-financers i les seves linies rectes... i ara que els marcians veuen com "la versió ultimate del cotxe google maps" (alias Cusiosity),  amb la curiositat inocent de la ciència (inociència?), està explorant i registrant el repertori de minerals i esgrafiats superficials del planeta vermell, he trobat la inspiració per posar nom a aquesta bicicleta... curiosa.

La NASA no està en crisis, i la seva determinació tampoc, els robots no estan en crisis.

ROBOT. Esta palabra procede del checo "robota" (=trabajo) y fue empleada primeramente por el escritor de dicha nacionalidad Karel Chapek, en su obra "R.U.R.", publicada en 1921.
Pérez-Rioja, J.A.: Diccionario de Símbolos y Mitos, 5ªed.,Madrid, ed.Tecnos, 1997.
 













Amb destí a les urbes post industrials, als extra-radis i a la perifèria humanoide, i amb esperit de robot explorador i eina anti-crisis, aquesta bicicleta l'he configurada amb elements màgics, humor seriós i colors vius en contrast amb la degradació rat del quadre, i la deslocalització caòtica dels components.

És una remor borrosa d'una idea per la que costa trobar paraules però que en algun lloc i en fets sento molt vivament:
només l'esperit infantil té el poder de refresh en un entorn degradat, encarcarat i vell, brut i pre/post-apocalíptic com aquest 2012 que ens té ocupats, i en el seu enclaustrament a depresions adictives, a l'abandonament neuròtic i al refugi inútil en presons per l'esperit.
Són el joc, la imaginació i la creativitat, els escuts i les espases per obrir llum en la foscor. Camins entre les runes.
Tothom pot retrobar el joc, i qui més qui menys tothom en té, de creativitat i de imaginació, només cal reactivar-les.

25 d’agost 2012

- BH 75 500 "red rose"



Un d'aquells "abans / després" espectaculars.
 
Aquesta BH 75 va estar molt de sort, ja l'havien llençat a la deixalleria, ja l'havien abandonat per impossible, per inútil; perquè feia nosa i no valia res, estava feta una merda... lu típic.






Però que la llencessin al container del ferro fou el millor que li podia passar a la bici, perquè la casualitat va fer que en Txema passés per allà,  la va veure i, (excepcionalment), els de la deixalleria li van deixar endur.
En Txema és un veí i sabent que jo remenava bicicletes em va preguntar si es podria restaurar, que li agradaria regalar-li a la seva dona, la Rosa, pel dia del seu sant.
El "Red Rose" amb què he batejat la bici ve d'aquí. A  bicinova encara no hi havia cap BH 75 d'aquest color tan elegant i xulo.

Van fer falta 11 hores de feina, uns punys ECO nous dels que encara té Reciclone, fundes i cables, reciclar un parell de neumàtics antics, un parxe, substituir un pedal... això és tot.
Ha quedat prou guapa, i funciona molt bé.
Si el que va llençar la bici la veu ara s'estirarà dels cabells, jajaja!!

A la Rosa li va agradar molt el regal sorpresa,  moltes gràcies Dídac, Nausica i Txema!
Cuideu-les molt!

23 d’agost 2012

- HEINO "street speed"



HEINO és un fabricant d'Holanda o Bèlgica, no ho sé, per ara no he trobat informació per enlloc.
Aquesta "donzella" va venir de Nova Zelanda! si, és una llarga història, però és la N. qui la sap tota.

Ara, després d'un retunning funcional, és a punt per reempendre la marxa i una vidanova.

He decidit no repintar el quadre,  malgrat el deteriorament de la pintura en algunes zones. Es tracta d'un bon quadre d'acer, aleació amb Carboni i Manganès, ben construit i en perfecte estat estructural, de talla 49, una bici de carretera petita, àgil i molt lleugera.



Els pelats del quadre estan nets i fregats, el quadre encerat. Amb una neteja normal l'òxid no ha de reaparèixer. També serà útil de tant en tant passar un drap humit per els pelats del quadre, mullat amb oli tipus "6 en 1", o gasoil, o aiguarras..., per mantenir l'acer protegit de la corrosió, i que l'òxid no es desperti. També serveix "pintar" els pelats amb un pinzell i aquest oli.
La bici no serveix per algú que tingui perjudicis del  minimal rat look. Els desperfectes estètics no afecten al funcionament, només són un problema per a l'ego i al criteri artístic limitat.

Als frens uns Suntour GPX, Campagnolo a la direcció, caixa pedalier, cambi i desviador. Manetes de cambis Gipiemme, bieles Stronglight amb plats 42 i 52 dents, pedals senzills per ciutat, carrets sense marca, pinyó de 5 corones (14-16-18-20-22) tija i manillarg 3ttt, seient San Marco Rolls, llantes Weinmann, neumàtics nous per estrenar Huchinston Nitro de 700 x 25c... la bici pesa 10,53 kg, que no està gens malament, però el punt fort de la bici és que tot funciona molt bé, sobretot la caixa de pedalier, més que excel·lent: la bici vola.


















En resum, una bici en perfecte estat de salut per algú d'1,55 a 1,65 d'alçada, molt recomanable per el dia a dia com a transport urbà. I posant uns pedals de ciclisme també pot servir perfectament per fer kilòmetres i carretera, a manera esportiva.


11 de setembre 2012
Avui la bici s'ha  venut i marxat cap a Barcelona.
Moltes gràcies J. ! que la disfrutis a fons !